h

Nieuws van de afdeling

4 februari 2014

SP Breda voor samenwerken

Breda is strategisch gelegen tussen de twee wereldhavens Antwerpen en Rotterdam. Breda is daarmee een interessante plaats om te wonen en te werken. Met alle snelwegen langs de deur en met een aftakking van de Hoge Snelheids Lijn (HSL) kan Breda een graantje meepikken van de economische kracht van die havens. Toch lukt dat niet omdat ze op het verkeerde paard wedden. Zoals is gebleken blijven de gehoopte logistieke bedrijven en kantoren weg uit Breda. Het wordt tijd dat we de koers aanpassen en weer echt werk naar Breda halen. Daarvoor is het nodig in de regio slimme afspraken te maken. Dat is beter dan dat gemeenten elkaar naar de bodem concurreren. Als we elkaar wat gunnen door het werk, de winkels en het wonen slim te verdelen, profiteren we daar allemaal van. Zo vangen we de krimp in de dorpen op en liften we mee met de economische kansen die er volop liggen. Als grootste stad in de regio moet Breda zich verantwoordelijk opstellen en het goede voorbeeld geven. De samenwerkingsverbanden die er op steeds meer gebieden met andere gemeenten komen, moeten democratisch controleerbaar blijven. Er mogen geen bestuurlijke tussenlagen komen die als koninkrijkjes opereren.

Lees verder
1 februari 2014

Waarom geen kunstgras in Breda Noord?

Gun Breda Noord ook een kunstgrasveld. Dat vindt SP Raadslid Maurice Spapens. Er is veel behoefte in de wijk aan ruimte voor sport en spel. De sportclubs zitten krap in de velden. Met een herschikking en goede samenwerking kunnen de rugby- en korfbalclubs en voetbalclubs als Barca en Advendo weer groeien. “Een kunstgrasveld zou het sportaanbod helemaal afmaken”, zegt Spapens: “Als de wethouders door de hele stad cadeautjes uitdelen, dan mag ook Breda Noord wel eens aan de beurt zijn”.

Lees verder
30 januari 2014

SP Breda voor vervoer

Door onverantwoord hard bezuinigen is er voor 22 miljoen euro achterstallig onderhoud aan wegen en fiets- en voetpaden. Dit zorgt voor steeds meer ongelukken waar de gemeente als beheerder van de openbare ruimte, terecht verantwoordelijk voor wordt gehouden. Om persoonlijk leed en schadeclaims te voorkomen gaat de SP dit achterstallig onderhoud aanpakken. De SP ziet Breda als fietsstad. Daarvoor moet wel werk gemaakt worden van de fietspaden en voorrang voor fietsers bij kruisingen en verkeerslichten. Fietsenstallingen worden weer gratis. Ook de  voetganger moet veiliger en met voorrang over straat kunnen. Daarvoor moeten stoepen en oversteekplaatsen overzichtelijker worden. Proeven elders in het land tonen aan dat het met minder borden en verkeerslichten veiliger wordt en de doorstroming beter. Dat gaan we ook in Breda doen. Om zoveel mogelijk autoverkeer buiten de stad te houden zijn transferia aan de randen nodig en alternatieve manieren van bevoorrading. Naast de fiets zet de SP ook vol in op (hoogwaardig) openbaar vervoer. Regelmatig rijdende (elektrische) bussen brengen de reiziger comfortabel van A naar B en zijn een volwaardig alternatief voor de auto. Problemen met parkerende studenten rondom hogescholen kunnen hiermee worden voorkomen.

Lees verder
28 januari 2014

SP Breda voor onderwijs

Het belang van goed basisonderwijs in een goede en
Lees verder
25 januari 2014

Geld voor de zorg gaat naar de zorg

Dat was gisterenavond één van de uitkomsten na de bespreking in de commissie maatschappij over de nieuwe Wet Maatschappelijke Ondersteuning (WMO). “De SP strijdt al jaren voor de zorg en is blij dat wethouder Bergkamp nu de toezegging doet dat het geld voor de zorg ook echt naar de zorg gaat” zegt Dirk Uyl, commissielid van SP Breda. “Zo halen we in de aanloop naar de verkiezingen al een mooi punt binnen uit ons verkiezingsprogramma”.

Lees verder

Pagina's

U bent hier