Breda

Succes voor de inwoners van Bavel. De afgelopen twee jaar is er gewerkt aan een dorpsvisie. Vanuit de bewoners zelf, zoals de Bredase SP dat graag ziet. “De buurt is voor ons de basis is ons motto en dat zagen we terug in Bavel” zegt raadslid Michel Verschuren. De Bredase SP had nog een paar eigen voorstellen. Zij vinden dat het openbaar vervoer beter moet in Breda en hoopt dat Bavel weer een eigen dagelijkse verbinding krijgt. Een motie om dit kracht bij te zetten werd door de raad aangenomen.

Samen met Bredanaar Rob, die rolstoelafhankelijk is voerde de SP vandaag actie voor de reparatie van de lift bij station Breda centraal. Deze werkt niet waardoor het station slecht toegankelijk is voor Bredanaars zoals Rob. Met een ludieke actie zoals het overhandigen van de de zogenaamde 'gouden moersleutel' hopen de socialisten het probleem onder de aandacht te brengen bij ProRail die gaat over de lift. 'we laten ProRail zien dat ze eindelijk actie moeten ondernemen!' aldus SP Burgerraadslid Marlous Fieret

Op donderdag 21-9 ondervroeg de Bredase SP wethouder Van Drunen over de problemen bij het leerlingenvervoer. De wrange conclusie is dat er geen oplossing is op de korte termijn, hoewel er volgens het college keihard wordt gewerkt op het Stadskantoor. "Het is één grote bak ellende" vertelde SP-raadslid Michel Verschuren en hij kon dat onderbouwen met de verhalen van de mensen in het rapport naar aanleiding van het meldpunt. Op de publieke tribune zaten op dat moment een groot aantal ouders die een aantal keer stevig moesten zuchten en na het vragenhalfuur weggingen zonder oplossing.

De Bredase SP opent via haar site een ‘meldpunt Leerlingenvervoer’. Via social media, telefoon en e-mail krijgt de SP-fractie veel verhalen onder ogen waarin de organisatie van het vervoer misgaat, met schrijnende gevolgen.

Op dinsdag 27 september vond de drukbezochte bewonersavond plaats over betaald parkeren in Brabantpark. Verspreid over de avond zijn zo’n 200 wijkbewoners gekomen om zich te laten horen over de plannen van de gemeente. En hoewel de opkomst daarmee een groot succes was, was de uitkomst voor velen teleurstellend.

Dinsdag 6 september verzamelden zich zo’n 30 bewoners en ondernemers uit Brabantpark bij de Poelewei waar op dat moment de eerste bijeenkomst van de klankbordgroep was. Deze bewoners waren allemaal niet uitgenodigd, terwijl zij graag hun mening wilden geven over het voornemen om betaald parkeren in te voeren in hun wijk. Dirk Uijl van de Bredase SP: “Het is bizar dat de gemeente voor zo’n ingrijpende verandering denkt de stem van de inwoners te kunnen negeren.” Gelukkig hebben de mensen samen met de SP afgedwongen dat er een bewonersavond komt. “Een mooie eerste overwinning en een kans voor iedereen om zijn of haar mening te geven over dit betaald parkeren plan!”

Helaas heeft de Bredase SP weer moeten constateren dat parkeerplaatsen voor mensen met een gehandicaptenparkeerkaart zijn opgeofferd voor een evenement. Dit zonder dat deze plaatsen in de directe omgeving op een andere locatie terug zijn gekomen.

Na een bureaucratische worsteling met de Gemeente Breda van bijna vijf jaar, staat het door bewoners zo gewenste bankje eindelijk in de Schoolstraat in Prinsenbeek. Bewoner en SP'er Frank Vergroesen diende eind 2016 namens de bewoners een verzoek in bij de gemeente voor een bankje voor ouderen. "Er was in het verleden een bankje, maar dat is weggehaald waardoor bewoners van ouderencentrum De Zilverberk die naar de Markt lopen voor een boodschap nu al leunend op een Ziggo-kastje op adem moeten komen", aldus Vergroesen. "Zo ga je niet met ouderen om, vandaar dat we bij de gemeente aan de bel trokken."

Bij het debat over de mobiliteitsvisie heeft de gemeenteraad ingestemd met de motie van de SP die het college opdraagt om bij nieuwe ontwikkelingen rekening te houden met de sociale kanten van mobiliteit. Woordvoerder Dirk Uijl: “Je ziet dat concepten als deelauto’s en huurscooters zich vooral op de yuppenwijken richten, terwijl je wilt dat ook kwetsbare wijken, onze dorpen en het buitengebied profiteren van nieuwe ontwikkelingen. Ik ben blij dat de gemeenteraad die mening deelt met de SP!”

Met het bericht om van de Noordelijke Rondweg gedeeltelijk een tunnel te maken, is een mooi plan gepresenteerd. Behalve doorstroming, uitstoot en vervuiling, wordt ook de keiharde barrière tussen de Hoge Vucht en de rest van de stad aangepakt. Een discussie die de SP vorig jaar al bij de behandeling van de Zuidelijke Rondweg aanhaalde. Mede ingegeven door grote bouwplannen als het CSM-terrein, Tuinen van Genta en Drie Hoefijzers Zuid, is het goed om te zien dat er nu aandacht is voor het armere deel van de stad en haar rondweg. Daarvoor complimenten aan het stadsbestuur.